1668sa

1668sa

• GO2a54BY0p
• 2024-09-29 20:29:16

1668sa

สำหรับเงินลงทุนในการขยายกิจการ และการออกผลิตภัณฑ์ใหม่นั้น คาดว่าจะใช้งบลงทุนไม่เกิน 300-400 ล้านบาท ซึ่งบริษัทฯยังมีเครดิตจากสถาบันการเงินเพียงพอ โดยปัจจุบันมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน (D/E) อยู่ที่ 0.5 เท่า ในขณะที่บริษัทแม่ก็ยังมีสภาพคล่องค่อนข้างสูง ซึ่งหากโครงการดังกล่าวมีความเหมาะสมก็เชื่อว่าจะได้รับการสนับสนุนเป็นอย่างดี และบริษัทยังเปิดโอกาสให้บริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในธุรกิจเกี่ยวเนื่อง และสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตใหม่ๆให้กับบริษัทเข้ามาเป็นพันธมิตร ขณะที่บริษัทก็มีความพร้อมทั้งการร่วมลงทุนและการเข้าซื้อกิจการ

โดยบริษัทได้จัดตั้งบริษัทย่อยแห่งใหม่ในประเทศเวียดนามจำนวน 6 บริษัท เพื่อดำเนินโครงการผลิตกระแสไฟฟ้าจากพลังงานลม สำหรับโครงสร้างบริษัทในเบื้องต้นจะมีบริษัท ซุปเปอร์ วินด์ เอนเนอร์ยี จำกัด (SUPER WIND) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทถือหุ้น 100% และหรือบริษัทในกลุ่ม SUPER ถือหุ้น 51% ของทุนจดทะเบียน และบริษัทผู้ร่วมทุนในประเทศเวียดนามถือหุ้น 49% ของทุนจดทะเบียน ส่วนโครงสร้างกรรมการ ประกอบด้วยตัวแทนจากบริษัท ซุปเปอร์ วินด์ เอนเนอร์ยี จำกัด และหรือบริษัทในกลุ่ม SUPER จำนวน 2 คนและตัวแทนจากและหรือบริษัทในกลุ่ม SUPER จำนวน 1 คน

โดย บริษัท เรย์เพาเวอร์ซัพพลาย จำกัด เป็นผู้ได้รับสิทธิในการพัฒนาโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์แบบติดตั้งบนพื้นดิน ตั้งอยู่ที่เมืองศรีโสภณ จังหวัดบันทายมีชัย (หรือ บ็อนเตียย์เมียนเจ็ย) ประเทศกัมพูชา ตามสัญญาซื้อขายไฟฟ้า ขนาด 30 เมกะวัตต์เพื่อขายไฟฟ้าให้แก่การไฟฟ้าประเทศกัมพูชา (Electricite Du Cambodge EDC) ระยะเวลาซื้อขายไฟฟ้า 20 ปี มีกำหนดการเริ่มจำหน่ายไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ภายในเดือนตุลาคม 2563 โดยโครงการดังกล่าวยังอยู่ระหว่างขั้นตอนการพัฒนาเพื่อให้การเข้าลงทุนข้างต้นเสร็จสมบูรณ์ซึ่งบริษัทจะรายงานความคืบหน้าให้ทราบต่อไป

นอกจากนี้ ยังมีรายงานข่าวเกี่ยวกับการฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวชาวจีนอย่างต่อเนื่องที่ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) ทำให้ AOT เตรียมเปิดทางเชื่อมอาคาร (Swing gate) เพื่อให้ผู้โดยสารระหว่างประเทศไปใช้บริการอาคารโดยสารในประเทศได้ตั้งแต่เดือน มี.ค.18 เพื่อลดความแออัดในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศลง เราคงคำแนะนำ BUY ราคาเป้าหมาย 70.50 บาท คาดกำไรปี 2017/18F เติบโตแข็งแกร่ง +25% y-y เป็น 2.6 หมื่นลบ. ตามการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารและจากฐานต่ำในปีก่อน นอกจากนี้ ยังมี 3 ปัจจัยบวกที่เป็น Upside risk จะมีความชัดเจนช่วงต้นปี 2018 อีกด้วย